送風機故障實例——A送風機保護誤動跳閘
作者：9402 發(fā)布日期：2017-01-18
送風機故障實例——A送風機保護誤動跳閘
送風機在工業(yè)生產(chǎn)中的地位是不容小覷的，它在工業(yè)生產(chǎn)的許多流程都具有非常重要的作用。送風機一般會有專門的保護系統(tǒng)，在送風機出現(xiàn)異常的時候采取制動措施。但是也有保護措施誤觸發(fā)的時候。下面就是這樣一個事例。
一、 事件發(fā)生時間：2007年08月23日
二、 事件發(fā)生時工況：
#1爐試運過程中穩(wěn)壓吹管結(jié)束，準備進行降壓吹管;A1、A2、A4、F1、F2、F3、F4、C1、C2、C3、C4、E1、E2、E3、E4點火油槍，C1、C2啟動油槍運行，#6磨煤機正在吹掃，準備停運中;A、B引風機、A、B送風機運行，爐膛負壓-300Pa左右，熱二次風壓1.7kPa左右;A送風機喘振自12時30分開始頻繁報警，DCS顯示A送風機電流、出口風壓、風量、軸承振動及溫度均正常，就地檢查#1送風機運行正常。鍋爐為東鍋前后墻對沖燃燒方式。
三、 事件發(fā)生、擴大及處理情況：
16時01分，A送風機跳閘，熱二次風壓至0.6KPa，因“風機聯(lián)鎖投入”未投，A引風機未聯(lián)跳，爐膛負壓最低至-1000Pa。運行人員手動調(diào)整A、B引風機入口導葉開度，將爐膛負壓調(diào)至-300Pa左右，并手動調(diào)整B送風機動葉，將熱二次風壓調(diào)整至1.5KPa左右。檢查關(guān)閉A送風機出口擋板及動葉，鍋爐繼續(xù)降壓吹管。
運行人員就地檢查A送風機無異常，經(jīng)中試所同意，于16時21分重新啟動A送風機，A送風機喘振信號隨即發(fā)出，DCS及就地檢查均無異常。
四、 事件原因及擴大原因分析：
1. 直接原因分析：
A送風機喘振保護誤動跳閘。
2. 根本原因分析：
a) DCS上風機喘振跳閘延時至2小時，由于操作比較多，沒有及時對報警信號作出反應和調(diào)整，致使風機跳閘;從這點也說明了運行人員對保護邏輯不是很熟悉。
b) 由于送風機喘振跳閘信號定值200pa較低(廠家說明書規(guī)定)，在風機沒有明顯喘振現(xiàn)象時保護即誤動作。
五、 事件暴露出的問題：
1. 公司在風險預控管理貫徹落實上存在問題，對重要輔機保護的重視程度不夠。
2. 調(diào)試階段各單位協(xié)調(diào)溝通不夠，工程管理存在死角。
3. 調(diào)試人員技術(shù)不高，對重要的保護測點調(diào)試不準確，不能保證保護動作準確可靠。
4. 運行監(jiān)盤人員對一些報警監(jiān)視不夠，另一方面也說明了運行人員對風機喘振延時至2小時跳閘的邏輯不熟;運行人員事故處理能力不足。
六、 防范措施：
1. 要求電建、調(diào)試在重要設備的保護調(diào)試過程中，保護測點及計算公式必須嚴格校準，確保各保護動作定值準確可靠。
2. 鑒于A送風機喘振信號自A送風機試運以來頻繁誤發(fā)，要求熱控和中試協(xié)調(diào)解決，制定合理的保護動作定值，必要時聯(lián)系廠家協(xié)調(diào)解決。
3. 加強運行技術(shù)管理，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員必須盡快摸索出在兩臺風機并列運行時風機擋板和電流對應關(guān)系，防止風機出力不一致。
4. 通過此次事故，要求運行值班人員必須做好機組在正常運行時，重要輔機跳閘的事故預想。
送風機故障實例——A送風機保護誤動跳閘
綜上所述，A送風機的保護系統(tǒng)誤啟動是因為A送風機出現(xiàn)了喘振信號，使得保護系統(tǒng)在檢測到這一信號的時候發(fā)揮作用，從而導致A送風機跳閘，造成生產(chǎn)上的不便。這是一個鮮明的教訓，我們應該牢記在心，并且汲取經(jīng)驗進行自我完善。
由于不同客戶對使用環(huán)境的不同，耐溫，防水，防塵，風量等，風扇的選型及價格可咨詢深圳市多羅星科技有限公司專業(yè)的技術(shù)人員及業(yè)務員。
公司簡介：深圳市多羅星科技成立于2003年，位于廣東深圳，主要經(jīng)營臺灣AC風機，EC風機，DC風機，風扇罩，鍍鋁板鍍鋅板不銹鋼葉輪和耐高溫定制電機，超高溫無刷電機等等。同時擁有EBM-PAPST、臺灣慣展、福佑、達盈、信灣、百瑞、三協(xié)、嶄昱等臺灣，德國，日本知名品牌的代理權(quán)。
電 話：13148729141 潘小姐
地 址：深圳市龍崗區(qū)寶丹路16號星際中心1號410
